POR EL CAMINO DEL DIÁLOGO GREMIAL: GESTIÓN DE LA CONFLICTIVIDAD SOCIAL RELACIONADA CON EL TRANSPORTE DE CARGA POR CARRETERA (PERÚ, 2019-2022)
DOI:
https://doi.org/10.24265/iggp.2024.v11n2.05Palabras clave:
Conflicto social, Gestión , Estado, Sociedad civil, Transporte por carreteraResumen
La conflictividad social relacionada con los transportistas de carga por carretera es escasa en número. Sin embargo, sus efectos a nivel de pérdidas económicas y afectaciones a los derechos son considerables. Entre 2019 y 2022, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones abordó estos conflictos a través del diálogo gremial. Por este motivo, vale la pena indagar en el funcionamiento de este mecanismo de gestión. Con este propósito se diseñó un estudio cualitativo de teoría fundamentada emergente. Específicamente, se realizó una investigación documental de la información producida por el ministerio, la Defensoría del Pueblo y los medios de comunicación. Se encontró que la interacción con los gremios de transporte de carga producida en la esfera pública, permitió a los agentes del Estado implementar la estrategia de gestión del diálogo con un modelo cooperativo y tácticas de negociación competitiva enfocadas en disolver las acciones de protesta. Se concluye que la institucionalización de este proceso consolidó el diálogo gremial y reformuló las dinámicas y las relaciones entre los agentes del Estado peruano y los gremios de transporte de carga. De este modo, el dialogo gremial abrió la puerta para una esfera pública que es la arena de disputas y consensos de carácter más político. Esto podría indicar un proceso de politización de los agentes económicos del transporte de carga por carretera.
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Referencias
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